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2020-03-27 来源:

悍马收购也“不差钱”

当中国娱乐舞台上正在为赵本山、小沈阳的小品《不差钱》闹得不可开交时,又传来美国倒闭的通用公司将旗下“悍马”品牌出售给中国一家民营公司的消息。

我的第一反应是,我们现在不仅文艺作品不差钱,经济领域也不差钱啊!所以,你们也不要责怪

赵本山和小沈阳他们“不差钱”,因为根据马克思主义经济基础决定上层建筑这个理论,文艺舞台上的“不差钱”,完全是由经济生活中的“不差钱”现象决定的;所以,你们也不要对央视春晚等媒体媚俗的倾向大加讨伐,因为它们反映和迎合的还是占据相当民意的“不差钱”心理;所以,你们也不要埋怨文艺领域的“低层次”、“没文化”,因为整个国民素质不提升,“一缺钱就哭穷、一有钱就装阔”,还是反映了我们民族某些差强人意的“集体无意识”。

众所周知,悍马品牌的潜在买家其实并不多,除了中国,可能还有阿拉伯石油国,甚至印度和俄罗斯等国的企业都不会有兴趣;而且,根据专家分析,悍马的特点是大马力,高耗能,这也是通用破产的原因之一,悍马本身也是和中国倡导的节能的理念不相符的,因此,收购悍马,和中国汽车业本身的发展不仅没有关系,反而有误导作用;第三,一家名不经传的民营小企业,想一口气抱个金娃娃,到底是炒作还是实实在在做事业、为中国汽车工业发展作贡献,个中原因只有当事者自己清楚。

“悍马收购”和小品“不差钱”,表面上看好像是一个风马牛不相及的事,实际却是一个有着必然联系的事。现在,世界金融危机,中国也受严重影响,但是,如果我们处理不当、或者宣传有误,以为我们这边风景独好——外汇存款世界第一,连美国人也要向我们借钱;通用汽车破产唯独中国可以救火;舞台上再借势火一把,让国民在无聊的“不差钱”笑声中自我陶醉一番,等等,那么这种联系的发展趋势不仅必然而且可怕。悍马是一个高价位的车种,谁能涉足它的商业领域、坐上它的驾驶位置、左右它的车道?不要说一般百姓,就是有点实力的老板都会望而生畏的。原来这种汽车还是少数人看看、聊聊、坐坐,现在好了,把品牌都买断了,这不向更多的没有实力的人招摇过市吗?我等之辈当然是不会轻易上当,但是,更多的处于长身体、长知识的青少年呢?更多的不差钱的爸爸妈妈呢?我感肯定,杭州那个飙车的小伙子如果没有痛改前非的话,以后飙车必然要飙悍马!

所以,无论就哪个意义讲,悍马被中国企业收购这件事,总让我感到蹊跷、感到不解、感到可笑!(张生泉)

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